为了实现这一目标,中国航天科技集团公司五院518所试验与测试技术研究室副主任侯玮杰信心满满。他曾组织实施了多个型号航天器任务仿真试验系统的研发工作,先后完成了嫦娥五号环月轨道交会对接、空间站、巡天光学舱等多个型号任务的地面全物理仿真试验。
侯玮杰的太空梦始于2003年,那年我国航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空。 “杨利伟是我们这一代航天人的偶像,很多同龄人都是受他影响走上航天路的。”侯玮杰回忆道,从那时起,探索宇宙的奥秘成了他最大的业余爱好。
2015年,侯玮杰终于正式成为一名航天人,他开始从事航天器微低重力模拟与仿真技术研究工作。为了能快速掌握岗位所需知识,他查阅了20世纪60年代以来能找到的各类中外文献。“大概有2000多个文件,加起来有十几个G。”侯玮杰回忆道,那时候白天进行试验,只能利用晚上的下班时间进行学习。
为了解决在嫦娥五号轨道器和返回器组合体模型中出现的问题——剧烈抖动——侯玮杰团队设想使用减震器。但当他们发现加上减震器依旧不稳定,他们意识到需要制作出性能更加优良、载荷更大的重载气浮轴承。
通过与湖南大学、天津大学等高校合作,并经过十几个月的昼夜奋战,他们成功研发了一套新气浮轴承,最终成功应用于工程。尽管之后又遇到了新的挑战——包括实验工艺问题,但通过不断排查和改进,最终确保了新气浮轴承能够正常运作。
最近,侯玮杰正带领团队成员完成包括空间站角动量管理气浮式全物理仿真试验系统、空间站光学舱超大型单轴气浮试验系统及其他项目实验。这3个实验各有难度,但都需要保持绝对姿态稳定性,以保证拍摄清晰画面或控制精度。此外,还包括嫦娥七号项目,即开展月球极区环境与资源勘查,这将是一条无人走过的路,但他们将勇往直前,不断探索宇宙奥秘。
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